Arrêt
► Désactiver le régulateur de vitesse seul ou Drive Assist Plus (selon version).
► Immobiliser le véhicule à l'aide du frein de stationnement.
► Avec une boîte de vitesses manuelle, placer de préférence le levier de vitesses au point mort.
► Avec une boîte de vitesses automatique, sélectionner de préférence le mode P ou N.
â–º Appuyer sur le bouton START/STOP.
► Pour les véhicules hybrides rechargeables, avant de quitter le véhicule, vérifier que le témoin READY est éteint.
La boîte de vitesses automatique se verrouille en mode P.
Dans certains cas, il est nécessaire de manoeuvrer le volant pour verrouiller la colonne de direction.
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s'arrête pas.
Avec l'arrêt du moteur, les
fonctions
d'assistance au freinage et de direction
sont également coupées - Risque de perte de
contrôle du véhicule !
Ne jamais quitter le
véhicule en laissant
la clé électronique à bord.
Démarrage / Arrêt des véhicules électriques
Démarrage
Le sélecteur de marche doit être en mode P.
► Appuyer à fond sur la pédale de frein et faire un appui court sur le bouton START/STOP.
► Maintenir le pied sur la pédale de frein jusqu'à l'allumage du voyant READY et l'émission d'un signal sonore indiquant que le véhicule est prêt à rouler.
► Pied sur le frein, sélectionner le mode D/B ou R.
► Relâcher la pédale de frein, puis accélérer.
Au démarrage, le combiné d'instruments s'éclaire, le curseur de l'indicateur de puissance se place sur la position "neutre". La colonne de direction se déverrouille automatiquement (bruit et mouvement du volant perceptibles).
Arrêt
â–º Appuyer sur le bouton START/STOP.
Avant de quitter le véhicule, vérifier que :
- Le sélecteur de marche est en mode P.
- Le témoin READY est éteint.
A l'ouverture de la porte conducteur, un
signal sonore retentit accompagné de
l'affichage d'un message d'alerte, si les
conditions d'arrêt ne sont pas réunies.
