Montage de la roue
Fixation de la roue de secours tôle ou de type "galette"
Dans le cas des roues aluminium, les rondelles A ne viennent pas en contact avec la roue de secours tôle ou de type "galette".
Le maintien de la roue se fait par l'appui conique B de chaque vis.
► Mettre en place la roue sur le moyeu.
► Visser les vis à la main jusqu'en butée.
► Effectuer un pré-serrage de la vis antivol avec la clé démonte-roue 5 équipée de la douille antivol 2.
► Effectuer un pré-serrage des autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 5.
► Redescendre le véhicule à fond.
► Replier le cric 6 et le dégager.
► Bloquer la vis antivol avec la clé démonteroue 5 équipée de la douille antivol 2.
► Bloquer les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 5.
► Remonter le cache-vis de roue sur chacune des vis (selon équipement).
► Ranger l'outillage.
Après un changement de roue
La roue crevée ne peut pas être rangée en lieu et place de la roue de secours. La mettre dans le coffre.
Avec une roue de secours non homogène ou de type "galette"
Désactiver certaines fonctions d'aides à la conduite (Active Safety Brake, Régulateur de vitesse adaptatif...).
Ne pas dépasser la vitesse maximale autorisée de 80 km/h ou la distance maximale de 80 km.
Il est interdit de rouler avec plus d'une roue de secours de ce type.
Ne pas remonter l'enjoliveur provenant de la roue crevée.
Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Faire contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours.
Faire examiner la roue crevée. Après diagnostic, le technicien conseille la réparation ou le remplacement du pneumatique.