Mise en roue libre du véhicule
Dans certaines situations, il est nécessaire de mettre le véhicule en roue libre (ex. : remorquage, sur banc à rouleaux, lavage automatique en station (mode Wash), transport ferroviaire ou maritime).
La procédure diffère en fonction des types de boîte de vitesses et de frein de stationnement.
Ne jamais laisser le véhicule sans
surveillance lorsqu'il est en mode roue
libre.
Avec boîte de vitesses manuelle et frein de stationnement électrique
Pour les débloquer
► Moteur tournant, pied sur le frein, mettre le levier de vitesses au point mort.
► Pied sur le frein, couper le contact.
► Relâcher la pédale de frein, remettre le contact.
► Pied sur le frein, appuyer sur la palette pour desserrer le frein de stationnement.
► Relâcher la pédale de frein, couper le contact.
Pour revenir à un fonctionnement normal
► Pied sur le frein, redémarrer le moteur.
Avec boîte de vitesses automatique ou sélecteur de marche et frein de stationnement électrique
Procédure de déblocage
Véhicule à l'arrêt et moteur tournant :
► Appuyer sur la pédale de frein et la maintenir enfoncée.
► Sélectionner le mode N sur le sélecteur impulsionnel et y rester.
► Appuyer sur le bouton START/STOP pendant 1 s environ pour éteindre le moteur (confirmé par le clignotement des témoins P et N).
► Relâcher la pédale de frein pour mettre le contact et désactiver le frein de stationnement électrique.
Un message apparaît au combiné pour
confirmer le déblocage des roues
pendant 15 minutes.
Lorsque le véhicule est en roue libre, la mise à jour de l'autoradio est impossible (message indiqué sur le combiné d'instruments).
Après 15 minutes ou pour revenir à un fonctionnement normal
► Pied sur le frein, redémarrer le moteur et sélectionner le mode P.
Accès et Démarrage Mains-Libres
Il est impératif de ne pas appuyer sur la pédale de frein pour la remise, puis la coupure du contact. Sinon, le moteur démarre et il faut recommencer la procédure.
