Peugeot 308 (P5): Indicateur de puissance (Hybride, Hybride rechargeable ou Électrique)
L'indicateur de puissance permet de connaître en temps réel la puissance demandée au véhicule.
Il comporte 3 zones :
Pour les versions hybrides
POWER Forte sollicitation de puissance, utilisant les capacités combinées du moteur essence et du moteur électrique.
Le curseur se situe dans cette zone lors des phases de conduite dynamique avec recherche de performance.
ECO Utilisation optimale de l'énergie (thermique ou électrique).
Le curseur se situe dans cette zone lors des phases de roulage électrique et lors des phases d'utilisation optimale du moteur essence, accessibles avec une conduite adaptée.
CHARGE Récupération d'énergie permettant la recharge de la batterie de traction.
Le curseur se situe dans cette zone lors des phases de décélération : levée de pied de la pédale d'accélérateur ou freinage.
À la mise du contact et avant le
démarrage du moteur, l'indicateur de
puissance affiche uniquement "OFF".
Pour les versions hybrides rechargeables
POWER Forte sollicitation de puissance, utilisant les capacités combinées du moteur essence et du moteur électrique.
Le curseur se situe dans cette zone lors des phases de conduite dynamique avec recherche de performance.
ECO Utilisation optimale de l'énergie (thermique ou électrique).
Le curseur se situe dans cette zone lors des phases de roulage électrique et lors des phases d'utilisation optimale du moteur essence, accessibles avec une conduite adaptée.
Un symbole indique le seuil de redémarrage du moteur essence.
Le conducteur peut ainsi ajuster son accélération pour conserver un roulage électrique.
CHARGE Récupération d'énergie permettant la recharge partielle de la batterie de traction.
Le curseur se situe dans cette zone lors des phases de décélération : levée de pied de la pédale d'accélérateur ou freinage.
Pour les versions électriques
CHARGE Charge de la batterie de traction pendant les phases de décélération et de freinage.
ECO Consommation électrique modérée et optimisation de l'autonomie.
POWER Consommation d'énergie de la chaîne de traction pendant la phase d'accélération.
NEUTRE
À la mise du contact, le véhicule ne consomme ni ne génère d'énergie par sa chaîne de traction électrique ; après balayage, le curseur revient en position "neutre" : entre ECO et CHARGE.
Contact coupé, l'ouverture de la porte
conducteur active l'indicateur, qui se
place sur la position "neutre" : entre ECO et
CHARGE.
